明日は明日の風が吹く

マイペースに綴ってます。いろんな情報もあります。
朝、火曜日だと思い込んでいて「なんでこんなにガソリンが減ってるの?」と悩んでました。
気付いたのは40分後(^^ゞ
水曜なら納得の減り方でした。
ガソリンが高くてちょっと辛いです。
しかし田舎では高いからといって車をやめるわけにも行かないのが厳しいところ。

先日飲み会だったからバス使ったんですが、片道780円!
1日で1500円強消えます。ガソリン代の方がまだ安い…。
しかもバスは40分〜1時間半に1本の間隔で出ます。
田舎でバス通はかなり厳しい。
雨の日に「一本早いので出るか」なんて思ったら1時間は早く起きないといけません。
都会ではあり得ない現象。

ノーマイカーデーなんて言ってますが「バスを増やしてから言って!」と思います。
参加したくても金銭的にも時間的にもできない。
バスが不便→皆車に乗る→益々バスが減って益々不便に…の悪循環。
一番近い駅まで行くバスが数年前に廃止になりました。
車だと15分〜20分の距離なのに、タクシーだと片道3千円。

    

昔、「勇者特急マイトガイン」というアニメがありました。
鉄道の普及で、道路全てが鉄道の路線になるという設定。
主人公は鉄道会社の御曹司。電車の変形合体するロボに乗って悪と戦うアニメでした。
全世界に張り巡らされた鉄道を活かし、(勝手に路線を使って)どこにでも出動。

自分の説明では分かりにくかったのでWikipediaから抜粋。
「昭和125年……突然の石油枯渇から50年、世界は電気で走る鉄道社会となっていた。

鉄道王として世界の経済の中心を担う「旋風寺コンツェルン」の若き総帥「旋風寺舞人」は、父「旭」の遺志を継ぎ、超AIを搭載したロボットたちによる無国籍救助隊「勇者特急隊」を結成。

かつて東京湾と呼ばれた場所に築かれたヌーベルトキオシティにうごめく悪に対し、颯爽と戦いを挑んで行く。」
勇者特急マイトガイン
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』



メインではないけれど、背景に出てた鉄道シーンが好きでした。
バス停みたいな感じで電車が来るんです。
路線電車と鉄道と足した感じのしっかりした構造で、世界に張り巡らされた路線。
あれ見て「いいなあ」とぼんやり思ってましたが、今は「あれが実現すればいいのに…!」と思ってしまいます。
無理なのは分かってるけど、高速道路よりあのアニメのような鉄道が欲しかった……。

そんなことを考えながら、明日も運転頑張ります。